| wielkość mechaniczna | 80 |
| rodzaj pracy | S1 |
| klasa izolacji | F |
| stopień ochrony | IP 54\IP 55 |
| moc znamionowa [kW] | 0.25 |
| moc znamionowa [HP] | 0.33 |
| prędkość znamionowa [1/min] | 680 |
| napięcie znamionowe 1 [V] | 400 |
| prąd przy napięciu znamionowym 1 [A] | 1.2 |
| częstotliwość [Hz] | 50 |
| połączenie uzwojeń | Y/D |
| moment maks./moment znamion. | 1.7 |
| prąd rozruch/prąd znamion. | 2.5 |
| współczynnik mocy znamionowy | 0.6 |
| moment rozruch./moment znamion. | 1.7 |
| liczba biegunów | 8 |
| moment znamionowy [Nm] | 3.51 |
| prędkość synchroniczna [1/min] | 750 |
| napięcie znamionowe 2 [V] | 230 |
| sprawność znamionowa [%] | 57 |
| prąd przy napięciu znamionowym 2 [A] | 2.1 |
| rozruch gwiazda/trójkąt | bezpośredni |
| wykonanie klimatyczne | U/2 |
| moment bezwładności [kgm2] | 0.00207 |
| masa (IMB3) [kg] | 8.9 |
| łożyska strony napędowej | 6204 2Z |
| łożyska strony przeciwnapędowej | 6204 2Z |
| położenie skrzynki zaciskowej | góra\top |
| mozliwość obracania skrzynki | 180 |
| liczba zacisków | 6 |
| kadłub | aluminium |
| tarcze łożyskowe | aluminium |
| łapa | aluminium |
